Ово откриће припада свеобухватним предностима чврстог уништавања. Каже се да је глиница отпорна на хабање еколошка скала. Пошто су племенити метали скупи, људи су испитивали употребу неплеменитих метала за замену или замену племенитих метала како би се смањили трошкови производње катализатора [5, Пу]. Крива скале јона флуорида приказана је на доњој слици. 0,55 милиона возила, међугодишње повећање од 20,84%. Дјеломични емулгатори формирају мицеле.
Неизбежна је количина мономера у раствореним мицелама. Мала количина мономера и мала количина емулгатора се формирају да се распадну и аблате у води да би се формирала водена фаза. У води се еасили лако повезује са ца + и лепи се за профил честица костију. Филтрирање воде из славине са високим садржајем флуора користећи коштани уложак као филтерски материјал, може да смањи садржај флуорида у води.
Ко-катализатор се углавном састоји од одговарајуће количине металног оксида који се не дистрибуира и метала са каталитичком активношћу диспергираних у активној компоненти. Најчешће коришћени ко-катализатор катализатора за пречишћавање издувних гасова у возилу углавном се састоји од алкалног метала, земноалкалијских метала и прелазног оксидног метала метала, као што је цирконијум-оксид (Зроз), титанијум-оксид (Ти0), калцијум-оксид (Цао), итд.
